Последние записи:

Замена заднего ступичного подшипника и диагностика его износа.

Назначение ступичного подшипника, как проверить износ и заменить

Здравствуйте уважаемые читатели!
В этой статье мы узнаем для чего служит подшипник ступицы, как узнать о его износе и заменить. Ведь эта деталь одна из главных в подвеске автомобиля. При ее поломке не рекомендуется использовать транспортное средство, такая неисправность может привести к печальным последствиям и более дорогому ремонту.

Для чего служит подшипник ступицы

Подшипник ступицы служит для равномерного вращения колеса без особых усилий (уменьшение силы трения). Срок эксплуатации у него не известен, прослужить может от пару месяцев до нескольких лет. Все зависит от того, как правильно его установили и конечно же стиля вождения. Если гонять по ямам или использовать колеса не рекомендуемые заводом изготовителем, то подшипник не выдержит нагрузки и просто развалится, а это приведет к тому, что колесо заклинит или “оторвет” и на скорости аварии не избежать. Ведь основную нагрузку и удары он принимает на себя.

Как узнать об износе

При движении слышится очень неприятный вой, свист. Чем сильнее вы разгоняетесь, тем громче и пронзительнее становится гул. Если вы услышали столь неприятные звуки, то не поленитесь и произведите самостоятельную диагностику.
Для этого домкратом поднимите ту сторону, откуда исходил шум. Возьмитесь двумя руками за колесо, за верхнюю и нижнюю часть, и покачайте его. Если в руки отдает некий стук, то вероятность износа не исключена. В таком случае лучше не затягивать с ремонтом и произвести его как можно скорее.

Замена заднего подшипника ступицы

• В первую очередь поддомкратить или подвесить на подъемнике автомобиль.

• Баллонным ключом открутить все болты на колесе и убираем его.

• Снять барабан (или диск). Для этого откручиваем направляющие для диска и снимаем его. В некоторых случаях для снятия, надо с внутренней стороны барабана по краю аккуратно постукивать молотком так, чтобы его не повредить или воспользоваться съемником.

• Возьмите головку по размеру гайки вашей ступицы и открутите ее. При необходимости раскерните и залейте WD-40. Откручивается она против часовой стрелки.

• Снимать ступицу лучше всего специальным съемником, его можно приобрести в автомагазине. Он упростит снятие и сэкономит ваше время и силы.

• Перед вами появилась ось, на ней может остаться обойма от подшипника. Ее демонтаж производится непосредственно съемником.

снятие обоймы ступичного подшипника
• Теперь необходимо извлечь сам подшипник. Первым делом нужно снять стопорные кольца. Возьмите ступицу и установите таким образом, чтобы края ее упирались во что-то прочное, а середина была на весу. Возьмите кусок трубы по диаметру подшипника, уприте в него и молотком, а лучше не большой кувалдой выбивайте.
Вся процедура по демонтажу займет у вас не более часа.

съемник ступичных подшипников
Примечание:

Перед сборкой смажьте внутреннею часть ступицы литолом.

Важно

Новый подшипник вбивать следует аккуратно, дабы не повредить его и ступицу. Выставите его ровно, положите сверху старый и не спеша начинайте вгонять обратно, при этом не забывайте следить, чтобы он не перекосился. Лучше всего воспользоваться специальным прессом, так как от ударов подшипник, либо его составляющие могут повредиться.

Вот таким не хитрым образом производится замена, при этом экономится ваш бюджет. Главное вовремя следите за своим автомобилем и не откладывайте ремонт, чтобы избежать неприятных последствий. Процедура замены заднего подшипника ступицы у полноприводного автомобиля схожа с заменой переднего, поэтому рекомендую ознакомиться с этой статьей. Берегите себя и будьте внимательней на дороге.

Оставить комментарий