Последние записи:

Все плюсы и минусы газобаллонной установки (ГБО) четвёртого поколения

Плюсы и минусы газобаллонной установки.

В этой статье хочу рассказать про все плюсы и минусы газобаллонной установки (ГБО) четвёртого поколения на своём автомобиле. У меня «Ланос» 2011г. 1.5, установил ГБО год назад, за это время проехал 10000 км. Начну сначала с минусов. Ну, во-первых, в бак можно закачать небольшое количество газа по сравнению с бензином. Бак у меня на 45 литров, но закачать можно в среднем только 33-34 литра, так как по технике безопасности 25% бака должно быть свободным. Вторым минусом является то, что газовый бак находится на месте запаски, а саму запаску приходиться возить в багажнике или вообще оставлять в гараже. И последним минусом, на который я обратил внимание, это увеличение расхода топлива. Если расход бензина составлял 10 литров на 100 км, то расход газа – 11 литров на 100 км в городских условиях. Теперь перейдём к плюсам. За прошедший год стоимость 1 литра газа в Украине на 40%-50% была меньше, чем бензина. Мои затраты на заправку автомобиля уменьшились на 30%-40%. И не смотря на то, что езжу не много, ГБО у меня уже полностью окупилась. Расскажу, как я вёл подсчёты. На протяжении года с момента установки ГБО я записывал затраты на газ, и на бензин (бензин время от времени заправлять тоже надо, так как в начале пуска двигатель работает именно на бензине, потом переходит автоматически на газ). У меня получилась сумма, которая при нынешнем курсе составляет 480$. Потом подсчитал, сколько мне стоило проехать 10000 км на бензине (стоимость 1 литра бензина принимал, как среднюю стоимость на протяжении года). Получилось 800$. Таким образом я сэкономил 320$.

Оставить комментарий