Последние записи:

Ремонт вмятин на автомобиле.

Ремонт вмятин.

После незначительного ДТП на авто возможно появление мелких вмятин. Это портит настроение, так как испорчен внешний вид машины.

Вот несколько советов для самостоятельного решения этих проблем.

Способ №1: малозаметная вмятина на капоте, двери, сбоку на кузове, легко устранимы с помощью фена и сжатого воздуха. Понятно, что поверхность должна быть предварительно очищена и подготовлена для работы. Ничего не должно мешать в области повреждения для работы. Нагретый участок восстанавливается под воздействием сжатого воздуха. Более глубокое повреждение потребует использования бруска из дерева, обёрнутого в ветошь. Рихтуя резиновым молотком, возможно, придётся воспользоваться и металлическим молоточком, здесь поможет обернутый ветошью брусочек. После выпрямления металла нужно зашпаклевать восстановленную поверхность кузова авто, далее предстоит грунтовка и полировка.

Способ №2: если не затронуты рёбра жесткости, вмятина кузова не имеет острых краёв – используется футбольный, волейбольный мяч с резиновой камерой. Автомобильный компрессор для подкачки колёс, или ручной насос будут необходимы для накачивания камеры мяча чуть позже. Спущенный мяч помещается в зону вмятины с противоположной стороны, и после установки между рамой и внутренней часть, кузова медленно накачивается. Под воздействием мяча на металлическую поверхность кузова, вмятина постепенно уходит. По окончании процесса, воздух из камеры стравливается, мяч удаляется.

Способ №3: кузов и крылья автомобиля ремонтируются с использованием гидравлического или реечного домкратов. Помимо рихтовочного молотка заранее следует подготовить для домкратов сваренные в квадрат уголки, разной длины удлинители, поддержку, деревянные бруски разных размеров. Следует обеспечить хороший подход к участку ремонта, в случае ремонта крыла колесо снять обязательно. На ребро жесткости под крыло установить брусок, второй к задней части крыла. Подобрать по длине, надеть на домкрат удлинитель и поместить между брусками. Плавно распирая крыло, изнутри растягиваем вмятину. Опять же изнутри лёгкими постукиваниями рихтуем вмятину, снаружи прикладываем поддержку и следим за поверхностью металла. Надо помнить, вмятина хорошо устранится, если при рихтовке ребра жесткости оно было хорошо восстановлено в первую очередь. Изъян на кузове в виде вздутия под ребром жесткости удаляется с помощью обмотанного ветошью брусочка и рихтовочного молотка. Работа не терпит небрежности. Только после выпрямления ребра жесткости до требуемого состояния следует продолжать работы на других повреждённых участках. Важно не забыть, что после выправления, домкрат нельзя сразу ослаблять, надо наоборот добавить пару-тройку оборотов для исключения деформации крыла. Только затем снимается домкрат. Заранее определённые границы вмятины рихтуют от края внутрь, совершая круговые постукивания к центру дефекта.

Несколько полезных советов:

При устранении не крупных вмятин лучше поставить автомобиль на надёжные подставки, а не на домкрат. Заранее надо проверить и подготовить весь инструмент на предмет исправности. Работать в нитяных перчатках или удобных, подогнанных под размер руки рукавицах.
Отрихтованная вмятина подлежит шпаклёвке. Перед этим поверхность надо обезжирить и хорошо просушить. Влага не допустима! Нанесённый тонкий слой шпаклёвки после просушки следует ровнять наждачной бумагой. Следующий слой шпаклёвки наносить после очередного обезжиривания и просушки поверхности дефекта. Количество повторов по состоянию.

Заключительная стадия – покраска отремонтированного участка кузова. Могут быть использованы как баллончик, так и пульверизатор. Вся поверхность должна покрыться грунтом, не допускать растекания. Рекомендуется двукратное покрытие грунтом с получасовым высыханием (или как указано на этикетке в инструкции по применению). После высыхания грунта поверхность покрывают лаком не менее трёх раз. По истечении трёх – четырёх недель этот участок следует покрыть полиролью для автомобиля.

Оставить комментарий