Последние записи:

Раздаточная коробка.

Раздаточная коробка автомобиля.

Автомобиль с полным приводом оборудуется раздаточной коробкой. Название говорит уже о многом, есть некий механизм в виде коробки и он что то раздает. Раздает она крутящий момент между осями автомобиля, а так же в случае серьезного бездорожья, раздатка может увеличить его, за счет понижающей передачи.
В современных автомобилях раздаточная коробка может быть реализована разными способами, но основные конструктивные элементы остаются неизменными:
– валы привода передней и задней оси,
– межосевой дифференциал,
– ведущий вал,
– цепной или зубчатый привод.

раздаточная коробка

Типовая схема раздаточной коробки

Понижающая передача может и не устанавливаться. Мощный двигатель – залог успеха на бездорожье. Многие производители пошли именно по этому принципу, а если требуется сделать что, то недорогое можно поставить, короткую первую скорость и проблема решена. Если требуется понижающая передача, ее могут реализовать в виде планетарного редуктора.
Ведущий вал необходим для передачи крутящего момента от коробки передач, а межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями автомобиля и позволяет менять угловые скорости. На «серьёзных» внедорожниках межосевой дифференциал имеет функцию блокировки в ручном или автоматическом режиме.
В ручном режиме блокировку осуществляет сам водитель, нажимая кнопку или с помощью рычага.
В автоматическом режиме блокировку межосевого дифференциала осуществляют:
– вязкостная муфта (вискомуфта);
– самоблокирующийся дифференциал типа Torsen;
– многодисковая фрикционная муфта.

В следующих статьях мы остановимся подробнее на элементах раздаточной коробки.

Оставить комментарий