Последние записи:

Новый KIA Sportage 2016

Официальный старт продаж KIA Sportage 4 поколения состоялся первого апреля 2016 года. Компания KIA все это время занимала выжидательную позицию в классе «компактные кроссоверы». Основные конкуренты нового автомобиля уже находятся значительное время на рынке или совсем недавно пережили рестайлинг. Кроссоверы получили большую популярность за счет своей практичности в нашей стране. Вы можете легко передвигаться по городу и загородным трассам, не ощущая какой либо дискомфорт и недостаток в скорости, а в случае необходимости, можете преодолевать легкое бездорожье. Ну чем не идеальный автомобиль? Именно поэтому в классе  «компактные кроссоверы», чтобы завоевать  аудиторию, нужно удивлять. Удивить можно разными способами: дизайном, надежностью агрегатов, ценой. А что, если совместить все вышеперечисленное?

Обзор KIA Sportage четвертого поколения.

Дизайн KIA Sportage вызывает у людей разные чувства, но общего мнения хороший дизайн или плохой у них нет. Производитель может поставить плюс в список достижений, ведь равнодушных к внешнему виду автомобиля нет, и цель привлечь внимание достигнута.

Новый Киа Спортейдж

Передние фары расположены на высоком уровне и являются скорее логическим завершением капота, нежели продолжением крыла. На мой взгляд, это очень смелое решение, которое вместе с рельефным и сложным по форме капотом очень стильно смотрится. Внутри фар расположены фирменные ходовые огни с тремя секциями светодиодов.

Фары киа спортейдж

Новое поколение KIA Sportage имеет массивный передний бампер. Массивность его заключается не только в больших размерах, но и в количестве расположенных на нем элементов. Радиаторная решетка видоизменилась по сравнению с предыдущим поколением. Теперь это не отдельный элемент, а часть сложной конструкции бампера. Декоративные черные секции под противотуманные фары  хорошо вписываются в дизайн передней части автомобиля. Версия GT-Line получила светодиодные противотуманные фары в виде кубиков льда (Ice Cubes), которые придают новому KIA Sportage еще большую агрессивность в дизайне. Датчики парковки расположены на разных уровнях – в целях лучшего распознавания препятствий. Нижняя неокрашенная часть бампера плавно переходит на арки крыла, пороги и задний бампер, что подчеркивает готовность машины к легкому бездорожью.

спортейдж 4 поколения

Задние фонари начинаются с середины крыла и проходят по всей крышке багажника тонкой красной линией, которая дополняется хромированным элементом. Оптика имеет функцию стоп сигнала и габаритных огней. На заднем бампере расположены повторители поворотов, противотуманная фара и задний ход. Номерной знак переехал в новом поколении с бампера на крышку багажника. Рядом с подсветкой номерного знака расположена камера заднего вида и кнопка открытия багажного отделения.

Задние фонари

В KIA Sportage четвертого поколения крылья и двери имеют множество сложных по форме изгибов. Все это вместе с большим количеством хромированных элементов подчеркивает яркий дизайн автомобиля. В цветовую гамму добавились новые краски. Задний спойлер большого размера, 19 дюймовые колесные диски и антенна в виде плавника придают автомобилю спортивные черты.

Спортейдж вид сбоку

Надпись AWD внизу передней двери говорит о наличии полного привода, реализуемого через многодисковую муфту AWD Dynamax фирмы Magna Steyr. В гамму моторов добавился новый турбированный силовой агрегат с прямым впрыском топлива мощностью 177 лошадиных сил. Новый двигатель имеет объем 1.6 литра и устанавливается только с роботизированной коробкой передач. Трансмиссия позволяет получить максимальные динамические характеристики от автомобиля за счет двух сцеплений и семи скоростей. В базовой версии KIA Sportage Вам будет доступен атмосферный двигатель объемом 2 литра мощностью 150 л.с. с шести ступенчатым автоматом или механикой. Двухлитровый дизель (185 hp) доступен только с автоматической коробкой передач.

моторный отсек спортейдж

В моторном отсеке много свободного места и при желании можно самому добраться до любой детали. Но в этом нет необходимости, потому что гарантия на автомобили компании KIA составляет 5 лет. При беглом взгляде можно не заметить аккумуляторную батарею, которая спряталась за холодным забором воздуха. Подвеска на Sportage независимая: спереди стойка Мак Ферсон, сзади многорычажная.

передний ряд сидений киа спортейдж

В максимальной комплектации появилась возможность с помощью электрического привода регулировать пассажирское кресло. Водительское сиденье имеет дополнительную электрическую регулировку поясничного упора.  Задний ряд получил возможность менять наклон спинки и складывается в пропорции 40 на 60 в одно нажатие, образуя при этом ровный пол.  Сзади пассажирам доступен подогрев сидений, розетка на 12 вольт, подлокотник, дефлекторы обдува. Водительское и пассажирское кресло оборудовано вентиляцией.

задний ряд сидений

Пластик задней двери твердый, но приятный на ощупь. Что касается передних дверей, то там  пластмасса более мягкая и проминается пальцем.  В оформлении присутствуют элементы из кожи со строчкой и глянцевые вставки. Отделка внутренних дверных ручек выполнена матовым хромом. Салон автомобиля собран из хороших материалов на высоком уровне, с применением новых инновационных методов обработки, которые позволяют длительное время окрашенным деталям сохранять первозданный вид.

карта водительской двери

карта задней двери

Объем багажного отделения составляет 503 литра и может быть увеличено за счет складывания второго ряда сидений. Под полом расположено полноразмерное запасное колесо (в базовой версии «докатка»), домкрат и набор инструментов. Сабвуфер говорит о наличии топовой акустики JBL в автомобиле.

полноразмерное запасное колесо багажник трансформация салона спортейдж

Эргономика в KIA Sportage продумана на хорошем уровне. Все элементы управления находятся в удобных для использования местах. На центральной консоли существует ряд кнопок, отвечающих за аудиосистему, климат (направление обдува, температура, скорость вентилятора и т.д.) и подогрев сидений. Такое расположение кнопок позволяет легко ориентироваться любому водителю. Селектор переключения передач удобно лежит в руке. Выбранный режим работы автоматической коробки передач дублирует индикация рядом с селектором и на панели приборов. Панорамная крыша не съедает пространство над головой, а большой диапазон регулировки рулевого колеса и кресел позволит разместиться с комфортом любому человеку.

центральная консоль

Торпедо киа спортейдж

KIA Sportage 4 поколения в базовой комплектации имеет богатое оснащение. К приятным опциям стандартного оснащения  можно отнести:

-система стабилизации;

– аудиосистема (6 динамиков);

– кондиционер;

– дефлекторы обдува для задних пассажиров;

– механическая регулировка спинок задних сидений.

Это лишь малая часть стандартной комплектации, в реальности приятных сюрпризов будет еще больше.

приборная панельСтоит отметить хорошую оснащенность максимальной комплектации автомобиля вспомогательными системами:

– автоматического экстренного торможения AEB предупреждает о потенциальной опасности сближения с автомобилем или пешеходом;

– мониторинга слепых зон BSD позволяет отслеживать машины на расстоянии 70 метров;

– помощи при выезде с парковочного места задним ходом подсказывает о приближении машин на проезжей части;

– удержания автомобиля в полосе;

– помощи при старте в гору;

– контроля при спуске с горы.

Многие типы смартфонов теперь можно заряжать с помощью беспроводного зарядного устройства (Qi).

Технологии постоянно развиваются и новый Sportage идет в ногу со временем. Увеличение доли высокопрочной стали в конструкции автомобиля, новые технологии штамповки деталей и специальных клеев, позволили добиться отличных показателей прочности кузова. Появились полезные системы удержания автомобиля в полосе и распознавания знаков. Все это в совокупности с большим выбором комплектаций является весомым аргументом при покупке.

Версия GT-Line визуально отличается от обычного автомобиля светодиодными противотуманными фарами, серебристыми накладками на переднем и заднем бампере, симметричным сдвоенным выхлопом, рулевое колесо имеет логотип GT-Line и срезанную нижнюю кромку,  педали  – алюминиевые накладки, а также ряд других изменений.

 

Первые метры движения на автомобиле выявили ряд плюсов:

–  рельеф капота помогает чувствовать габариты;

– зеркала имеют зону, увеличивающую обзорность (после пунктирной линии);

– информативная педаль тормоза (легко дозировать нужное усилие);

– маленький радиус разворота;

– адекватная реакция на поворот рулевого колеса;

– камера заднего вида (показывает траекторию движения).

Полноценного тест – драйва провести, к сожалению, не удалось в связи с тем, что я осматривал новый Sportage еще до старта продаж. Говорить объективно о поведении автомобиля на дороге на данный момент пока не могу, но проникающий шум двигателя после 2000 оборотов в салон и ухудшение читабельности приборов на солнце я заметил.

Автор: Александр Кантеев.

Большое спасибо за предоставленный на обзор автомобиль компании РУМОС-Авто.

Комплектации и цены: http://www.rumos-kia.ru/models/sportage/options/

E-mail: info@rumos-kia.ru

Тел.: +7 (482) 258-90-90

Оставить комментарий