Последние записи:

Новый игрок в C классе – Nissan Sentra

Обзор Nissan Sentra.

В конце 2014 года компания Nissan представила российской публике новый седан C класса – Sentra. Sentra визуально имеет общие черты со своим старшим братом Nissan Teana, а если быть голословным, то на первый взгляд – это ее уменьшенная копия. Любой человек с легкостью может перепутать эти автомобили разных классов в потоке, а простой обыватель, непонимающий в автомобилях ничего, скажет: “Если нет разницы, то зачем платить больше?”. Разница конечно же есть и она в первую очередь кроется в комфорте, качестве используемых материалов и многих других деталях. Сравнивать разные классы автомобилей в пределах одного бренда вообще не целесообразно. На сегодняшний день производители автомобилей хотят подчеркнуть индивидуальность, узнаваемость своего бренда и внешние сходства всего модельного ряда – это вполне нормальная практика.

sentra

Качество материалов в салоне достойное для этого класса автомобилей. Пластик приятный на ощупь, проминается на панели и обивке дверей. Спорным решением можно назвать центральную часть торпеды и пластиковые вставки под карбон. Детали под карбон выглядят какими то чужеродными, но тут дело вкуса, а если этот автомобиль понравится по своим характеристиками, то с этим придется смириться.

торпеда Сентра  Места в автомобиле достаточно для любого водителя и пассажира. Водитель с ростом 186 сантиметров легко разместится на заднем диване за собой. Передние кресла имеют не плохую боковую поддержку, человеку с любой комплекцией думаю будет удобно. Приборы управления находятся под рукой, новый руль в моделях Nissan приятно лежит в руках,  а вот подлокотник немного подкачал, с механической коробкой передач при активной езде, упираться на него времени совсем не будет.

IMG_0138

Объем багажника Nissan Sentra 511 литров, но из за не большого проема крупногабаритный груз будет трудно разместить. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40, что позволит перевозить длинно меры.

На российском рынке седан комплектуется двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 117 л.с. Коробки передач у покупателя на выбор две: обычная 5 ступенчатая механическая  и вариатор.  Расход топлива при этом производитель обещает в районе 5,5 литров на 100 километров в загородном режиме и 8,2 литра  в городском. Разгон от 0 до 100 в зависимости от типа трансмиссии варьируется от  10,6  до 11,3 секунд.  Дорожный просвет автомобиля 155 миллиметров, что мало для наших дорог.
Цены на автомобиль начинаются от 828000 рублей (на момент написания статьи).

Оставить комментарий