Последние записи:

Как правильно выбрать подержанный автомобиль самому?

Правильный выбор подержанного автомобиля.

Первое что приходит на ум, когда собираешься приобрести подержанный автомобиль: “кот в мешке”. Эта мысль часто посещает многих будущих владельцев автомобилей. Из за недостатка опыта в этом вопросе, очень часто продавцам удается обмануть человека, а если это еще и начинающий водитель, то тогда пиши пропало. Вам могут продать что угодно, а все проблемы будут потом висеть на ваших плечах.
Рекомендуется в таком случае прибегать к услугам авто эксперта, который “собаку съел” на этом деле, но за его работу придется заплатить. В таком случае вы подстрахованы от обмана и сможете купить автомобиль за его реальную стоимость после оценки. У таких людей как правило есть специальные приборы, с помощью которых можно замерить лакокрасочное покрытие и проверить наличие ошибок всех систем автомобиля. Такие услуги стоят не малых денег, если у нас одинаковые понятия, что дешево, а что дорого. =) Но как правило такие услуги позволяют сэкономить на будущих вложениях.
Все это конечно хорошо, но что делать если обратиться просто некуда? В таком случае необходимо самому морально подготовится и изучить некоторые технические и другие вопросы. В первую очередь нужно знать, что мы хотим приобрести и узнать среднюю стоимость такого автомобиля. После этого мы знаем на какую цену можно ориентироваться. Слишком большая цена или низкая, лишний раз дает повод усомниться в целеобразности покупки. Автомобиль может иметь за собой криминальное прошлое или же с ним происходило что то серьезное. При покупке б./у. автомобиля нужно проверить все ли документы в порядке, кто вам его продает и сколько хозяев было до этого.
Автомобиль выбран, но что делать дальше? Отдать деньги и подписать договор? Нет, все это лишь после того как вы осмотрите визуально автомобиль со всех сторон. Если у вас нет оборудования для этого не беда, вы можете сами выявить дефекты и следы после покраски автомобиля. Если автомобиль побывал в ДТП и его красили, то нужно осмотреть все подозрительные части автомобиля досконально. Необходимо осмотреть не выкручивались ли болты на крыльях, дверях, капоте и крышке багажника, если следов ржавчины на них нет и краска не тронута, то это уже хорошо, но для успокоения можно провести рукой по стыкам и ребрам деталей. Если лакокрасочное покрытие однородное и не имеет шероховатостей, то все хорошо. Нужно обратить внимание на зазоры между деталями, они должны быть одинаковыми, а так же под капотом автомобиля есть множество технологических отверстий, которые так же должны быть ровными и без следов деформации. Обратите внимание на то как светят и установлены фары. В багажнике желательно добраться до запасного колеса и посмотреть все ли на месте там, по возможности проверить, что скрывается под обшивкой. Наличие коррозии у старого автомобиля не повод для паники, а вот если автомобиль достаточно свежий, то это дает лишний повод спросить у хозяина откуда она там появилась?
Если визуально автомобиль вас устраивает, нужно заглянуть под капот автомобиля. Проверить двигатель и коробку передач, на наличие подтеков масла, а так же целостность всех резиновых пыльников,ремней, проводов и других деталей. Чистый двигатель при большом пробеге автомобиля может говорить о том, что его помыли перед продажей и с герметизацией его не все в порядке. Заведите двигатель и послушайте нет ли там посторонних звуков и шумов. Проверьте уровень масла в двигателе и его цвет, нет ли на щупе пузырьков или стружки. Охлаждающая жидкость не должна быть мутной.

Тормозные диски и колодки должны быть проверены в строгом порядке, так как это ваша безопасность, если есть большой износ, можно смело просить скинуть цену на автомобиль. Рисунок протектора на шинах должен иметь равномерный износ, изношенная резина тоже является поводом для торга. При наличии эстакады или подъемника стоит проверить техническое состояние днища и трубопроводов топливной и тормозной системы. Если нет возможности приподнять автомобиль, не поленитесь заглянуть под низ.

В салоне автомобиля стоит обратить внимание на чистоту, есть ли посторонние запахи там и повреждения обшивки.
После того как вы завели двигатель, на приборной панели все контрольные лампы должны потухнуть, если горит индикация “Check-Engine”, то существуют какие то неисправности и их нужно устранить.
Все электрические приборы должны работать, если что то неисправно вы знаете что делать. =)
Не стоит брать автомобиль. не испытав его на ходу. Так вы сможете почувствовать правильность работы подвески, рулевого управления и тормозов.
Выявив все недостатки вы можете уже объективно судить о состоянии автомобиля и просить сбросить цену на устранение недостатков которые владелец пытался скрыть от вас! Удачи вам на дорогах!!!

Оставить комментарий