Последние записи:

Что такое выпускной коллектор?

Выпускной коллектор.

Важную роль в работе двигателя выполняет выпускной коллектор. Он обеспечивает отвод отработавших газов из каждого цилиндра и влияет на продувку камер сгорания и их наполнение.
Выпускной коллектор установлен непосредственно на самом двигателе, а если быть точнее на головке блока цилиндров. В современных автомобилях на коллекторе можно увидеть каталитический нейтрализатор отработавших газов, он необходим для обеспечения экологических норм (Евро 3, 4, 5). В результате такого сочетания двигатель становится «задушенным», а его максимальные характеристики занижены.
Существует два типа коллектора выпускной системы. Цельный имеет общую камеру и каналы у него короткие, что в целом не эффективно но дешево в производстве.
Тюнинг двигателя как правило начинается с выхлопной системы и установки трубчатого выпускного коллектора типа:
• 4-1 (короткий коллектор);
• 4-2-1 (длинный коллектор).
Все это конечно актуально для 4-х цилиндрового двигателя. Моторы различных производителей могут обеспечивать наилучшие показатели мощности, только с определенным типом коллектора, а это значит, что просто так поставить первый попавшийся, будет не лучшей идеей.
При работе двигателя выпускной коллектор нагревается свыше 1000 градусов. Такую температуру может выдержать жаропрочный чугун из которого собственно и делают выпускные коллекторы.
Инженеры автомобильных компаний стараются добиться максимальных характеристик от двигателя, поэтому они уже позаботились о таких параметрах как длина и толщина каналов коллектора, а все что вы устанавливаете сами это на ваш собственный страх и риск.

Оставить комментарий